250kmのロングランレースを終えた
マシンたち・・・

すっかり日も暮れて、コースに並んでいるマシンは
あちこちが汚れ、壊れていて・・・
バトルの凄さが伺えます。

スピードの限界を追求したマッシヴなボディは
どこから見ても美しいです。

日本のモータースポーツにかかせない
重鎮達もＧＴには監督、チームオーナーとして
活躍しています～。

パドックでも、選手と同じように大人気！

なんとなく、ホッとするんですよね～。

星野一義監督
今年は、いま一つだったかな～？
でも、モテギではリラックスした表情も見せてました。
３００クラスで優勝した息子の活躍はうれしいでしょうね～！

亜久里チーム代表も、いつもアグリスマイルで気さくです～！
ラテン系のノリがチームを明るくしてます～。

３００クラスで優勝し、見事逆転シリーズチャンピオンを
獲得！長谷見監督も満面の笑みでした～！

今シーズンのＳＵＰＥＲＧＴも最終戦！
１０月２４日　舞台は、ツインリンクもてぎです。

曇り空の肌寒い空模様ながら～
３万人を超えるモータースポーツファンが
集結！今シーズンのチャンピオンが決まるレースだけに
注目度が高まります！

ＧＴは、一般車両を改造したレースカーなどがメインなので
その人気度は日本一です！

レクサス、ＨＯＮＤＡ，ＮＩＳＳＡＮの各ワークスチームたちの
バトルも火花が散るほどヒートアップします。

５００クラスのレースは、ポールポジションからスタートした
ＨＯＮＤＡウイダーＨＳＶ－１００がリードを保ちますが
後半、レクサスPETRONASTOM'S SC４３０がトップ！
その後は、小暮選手と脇坂選手の
歴史に残るような、息をつかせぬバトルが展開され
観客を沸かせます～！まさにこれぞＧＴレースの醍醐味！
結果、優勝は、レクサス！

地元出身の若手、塚越広大選手もドライバーを務める
ＫＥＩＨＩＮ　ＨＳＶ１００も第３位と健闘です！

因みに、シリーズチャンピオンは、今年参戦した
ＨＯＮＤＡ　ウイダーＨＳＶ－１００に輝きました！

優勝後の記者会見で脇坂選手の第一声は～

「みなさん～今日のレースは楽しんでもらえましたか？」

プロである以上、勝負も大事ですがいかに観客に
楽しんでもらえるレースができるかを考えている選手です。
だから、たとえリスキーであっても見せるバトルをするのが
プロドライバーとしての重要なスキルなんですね。

こんなドライバーたちがひしめくＧＴレースだからこそ、
多くの観客から支持されているわけです。